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Selene 49 'Pilgrim'
| Jahr | 2009 |
|---|---|
| Maschinen | 1x 330Ps Cummins |
| Liegeplatz | Service Büro, Heeg |
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Beschreibung
Selene Yachts hat seit 1998 einen sehr guten Ruf mit seinen klassisch gefütterten, luxuriösen und stark gebauten Vollverdränger trawlern. Die Selene 49 ist eine Weiterentwicklung der Selene 48, die über die zusätzlichen Features der 'Deep Hull' verfügt. Dies sorgt für zusätzliche Kopffreiheit im Maschinenraum bis ca. 1,60 Meter. Der von Ted Hood entwickelte Cruiser Heck, zusammen mit den Stabilisatoren verbessert die Segelfähigkeit bei schwerer See.
'Pilgrim' hat ein komfortables Layout mit zwei Kabinen im Vorschiff, beide mit eigenem Bad. Die Eignerkabine verfügt über ein freistehendes Doppelbett und in der Gästekabine befindet sich ein Etagenbett.
Seit 2018 ist die Kombüse von Pilgrim mit einem elektrischen Herd und Backofen von Siemens ausgestattet. Auch der Kühl- und Gefrierschrank sind von der gleichen Marke. Im gemütlichen Salon befindet sich ein langes Ecksofa und auf der anderen Seite des Tisches sind zwei weitere Stühle. Im Jahr 2019 wurde das Pilotenhaus mit neuen Garmin-Navigation Bildschirme aktualisiert und 2021 neue Garmin-Bildschirme am Fliegenbrückensteuerstand installiert. 'Pilgrim' hat auch WLAN installiert, um sicherzustellen, dass Sie Internet im gesamten Boot haben. An den kälteren Tagen bleibt 'Pilgrim' dank der Kabola Zentralheizung angenehm und an den wärmeren Tagen sorgt das Cruisair-System für kühlere Luft.
'Pilgrim' ist mit einem zuverlässigen Cummins 330 PS Motor ausgestattet hat sie bereits auf vielen Weltmeeren gesegelt. Manövrieren ist mit den 14 PS starken Bug- und Heckstrahlrudern einfach.
Kommentare des Besitzers - ''Pilgrim hat sich bei jedem Wetter als das sichere Zuhause erwiesen. Die zuverlässige Cummins verstärken dieses Gefühl der Geborgenheit. Sie werden immer bequem und stilvoll reisen, sowohl auf offener See als auch in den geschützten Schärengewässern. Nach viel Liebe, Upgrades und Verbesserungen in den letzten Jahren ist sie mehr als bereit, die neue Crew an Bord willkommen zu heißen. Pilgrim ist einfach das wahre Beispiel für das Konzept – Voyaging under power, von Robert Beebs.''
Hauptspezifikationen
Allgemein
| Name : | Pilgrim |
|---|---|
| Werft: | Jet tern marine |
| Durchfahrtshöhe (m): | 4.25 |
| CE-Kategorie: | A |
| Gewicht (t): | 35 voll aufgeladen |
| Rumpfmaterial: | GFK |
| Deck material: | GFK |
| Material Aufbauten: | GFK |
| Deck Finish: | Teak |
| Fenster Material: | Einfaches Sicherheitsglas |
| Treibstoftank (Liter und material): | 2 x 2460L |
| Trinkwassertank (Liter und material): | 1 x 794L |
| Fäkaelien Tank (Liter und Material): | 378L |
| Höchstgeschwindigkeit (Kn): | 10.5 |
| Marschgeschwindigkeit (Kn): | 7 - 8,5 |
Akkommodation
| Kocher: | Siemens EU631BEF1E (neuer Lüfter 2021) + grill op flybridge (2018) |
|---|---|
| Kühlschrank: | Siemens |
| Gefrierschrank: | Siemens |
| Innenraum material: | Kirsche |
| Geschirrspüler: | Miele |
| Waschmaschine/Trockner: | Whirlpool (2021) |
| Einzelbett: | 2 |
| Doppelbett: | 1 |
| Kabinen: | 2 |
| Toiletten: | 2 x Tecma electrisch (2019) |
| Dusche: | 2 |
| Combi ofen/mikrowelle: | Siemens |
Maschinen
| Backbord motor (Marke, type, ps, getriebe): | Cummins, QSL, 330 ps |
|---|---|
| Motorstunden Backbordmotor: | Ca. 3700 |
| Motorsteuerungen (Marke und type): | Twin Disc, electronisch |
| Antrieb (Welle, IPS, Jet): | Propellerwelle |
| Propellerwelle schmieren: | Wasser |
| Schraube (Anzahl der Klingen, material): | 4 |
| Notfall motor (Marke, type, getriebe): | Yanmar 56 ps |
| Motorstunden nood motor: | Ca. 60 |
| Generator (Marke, type, Kw): | Kohler 9 kW |
| Generator stunden: | Ca. 1100 |
| Bugschraube (Marke, type, elec/hyd): | Sidepower 14hp electrisch |
| Heckschraube (Marke, type, elec/hyd): | Sidepower 14hp electrisch |
| Kraftstoff poliersystem: | ESI 1000 Re |
| Elektrische Bilgenpumpe : | 5 x |
| Manuelle bilge pump: | Gusher |
| Ölwechsel System: | REVERSO 12 V |
| Wassermacher: | Prewire (demontiert) |
| Wasserdruckpumpe (Marke, modell): | Druckpumpe für Süß- und Salzwasser (2018) |
| Warmwassersystem: | Kabola hr400 Combi |
| Heizsystem (Marke, modell, type): | Kabola HR400 combi, Zentralheizung |
| Klimaanlage (Marke, modell): | Cruisair in Kabine + Panosonic in pilot house und salon (2019) |
| Stabilisator systemm: | NAIAD |
| Steuersystem: | Hydraulisch |
| Deckswaschung: | 1 |
Elektrisches System
| Hausbatterie (Anzahl Batterien, type, insgesamt Amp, jahr): | 8 x Varta 190 ah (2022) |
|---|---|
| Startbatterie (Anzahl Batterien, type, insgesamt Amp, jahr): | 2 x motor Exide EE1853 (2022), 2 x generator (2022) |
| Bugschraube batterie (Anzahl Batterien, type, insgesamt Amp, jahr): | Zenith AGM 12V 180 Ah/ 220 Ah |
| Heckschraube batterie (Anzahl Batterien, type, insgesamt Amp, jahr): | AGM 2019 |
| DC system (V) AC system (V): | 24V / 220V |
| Wechselrichter (V/W/Amp): | Mastervolt combi Ultra 24/3500-100 |
| Ladegerät (V/W/Amp): | Mastervolt 100 amp + Mastervolt 75 amp |
Ausrüstung
| Anker: | 1 x Mantus 2 = 75 kg mit 50m van 13mm Kette. (in de BB anker box ist noch ein 50m van 13mm Kette) |
|---|---|
| Ankerwinde: | MUIR HR2500 Electrisch (2022 überholt) |
| Gangway: | Opacmare (2019) |
| Tender kran: | STEELHEAD ES 1000 |
| Tender: | AB aufblasbar 9,5 AL 2020 mit 20pk Mercury 2020 |
| Suchlicht: | ACR |
| Signalhorn: | Kahlenberg Lufthorn |
