Selene 49 'Pilgrim'

Jahr | 2009 |
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Maschinen | 1x 330Ps Cummins |
Liegeplatz | Service Büro, Heeg |
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Beschreibung
Selene Yachts hat seit 1998 einen sehr guten Ruf mit seinen klassisch gefütterten, luxuriösen und stark gebauten Vollverdränger-Hochseetrawlern. Die Selene 49 ist eine Weiterentwicklung der Selene 48, die über die zusätzlichen Features der Deep Hull verfügt. Dies sorgt für zusätzliche Kopffreiheit im Maschinenraum bis ca. 1,60 Meter. Der von Ted Hood entwickelte Cruiser Heck, der zusammen mit den Stabilisatoren die Segelfähigkeit bei schwerer See verbessert.
'Pilgrim' hat ein komfortables Layout mit zwei Kabinen im Vorschiff, beide mit eigenem Bad. Die Eignerkabine verfügt über ein freistehendes Doppelbett und in der Gästekabine befindet sich ein Etagenbett.
Seit 2018 ist die Kombüse von Pilgrim mit einem elektrischen Herd und Backofen von Siemens ausgestattet. Auch der Kühl- und Gefrierschrank sind von der gleichen Marke. Im gemütlichen Salon steht ein langes Ecksofa und auf der anderen Seite des Tisches stehen zwei weitere Stühle. Im Jahr 2019 wurde das Pilotenhaus mit neuen Garmin-Navigationsplottern aktualisiert und 2021 neue Garmin-Plotter am Fliegenbrückensteuerstand installiert. 'Pilgrim' hat auch WLAN installiert, um sicherzustellen, dass Sie Internet im gesamten Boot haben. An den kälteren Tagen bleibt 'Pilgrim' dank der Kabola Zentralheizung angenehm und an den wärmeren Tagen sorgt das Cruisair-System für kühlere Luft.
'Pilgrim' ist mit einem zuverlässigen Cummins 330 PS Motor ausgestattet und hat sie bereits auf vielen Weltmeeren gesegelt. Das Andocken ist mit den 14 PS starken Bug- und Heckstrahlrudern einfach.
Kommentare des Besitzers - Pilgrim hat sich bei jedem Wetter als das sichere Zuhause erwiesen. Die tiefen knurrenden Herzschläge der Cummins verstärken dieses Gefühl der Geborgenheit. Sie werden immer bequem und stilvoll reisen, sowohl auf offener See als auch in den geschützten Schärengewässern. Nach viel Liebe, Upgrades und Verbesserungen in den letzten Jahren ist sie mehr als bereit, die neue Crew an Bord willkommen zu heißen. Pilgrim ist einfach das wahre Beispiel für das Konzept – Voyaging under power, von Robert Beebs.
Hauptspezifikationen
Allgemein
Name : | Pilgrim |
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Werft: | Jet tern marine |
Typ: | 49 |
Gesamtlänge (m): | 16.36 |
Rumpflänge (m): | 14.17 |
Breite (m): | 4.78 |
Durchfahrtshöhe (m): | 4.25 |
Baujahr: | 2009 |
CE-Kategorie: | A |
Gewicht (t): | 35 voll aufgeladen |
Rumpfmaterial: | GFK |
Deck material: | GFK |
Material Aufbauten: | GFK |
Deck Finish: | Teak |
Fenster Material: | Enkel safety glass |
Treibstoftank (Liter und material): | 2 x 2460L |
Trinkwassertank (Liter und material): | 1 x 794L Vorne |
Fäkaelien Tank (Liter und Material): | 378L |
Höchstgeschwindigket (Kn): | 10.5 |
Marschgeschwindigket (Kn): | 7 - 8,5 |
Akkommodation
Kocher: | Siemens EU631BEF1E (new fan 2021) + grill op flybridge (2018) |
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Kühlschrank: | Siemens |
Gefrierschrank: | Siemens |
Innenraum material: | Cherry |
Geschirrspüler: | Miele |
Waschmaschine/Trockner: | Whirlpool (2021) |
Einzelbett: | 2 |
Doppelbett: | 1 |
Kabine: | 2 |
Toiletten: | 2 x Tecma electrisch (2019) |
Dusche: | 2 |
Combi ofen/mikrowelle: | Censul (2018) (demontiert) |
Maschinen
Backbord motor (Marke, type, ps, getriebe): | Cummins, QSL, 330 ps |
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Motorsteuerungen (Marke und type): | Twin Disc, electronisch |
Antrieb (Welle, IPS, Jet): | Propellerwelle |
Propellerwelle schmieren: | Wasser |
Schraube (Anzahl der Klingen, material): | 4 |
Notfall motor (Marke, type, getriebe): | Yanmar 56 ps |
Generator (Marke, type, Kw): | Kohler 9 kW |
Bugschraube (Marke, type, elec/hyd): | Sidepower 14hp electrisch |
Heckschraube (Marke, type, elec/hyd): | Sidepower 14hp electrisch |
Kraftstoff poliersystem: | ESI 1000 Re |
Elektrischen Bilgenpumpe : | 5 x |
Manuell bilge pump: | Ja |
Ölwechsel System: | REVERSO 24 V |
Wassermacher: | Prewire (demontiert) |
Wasserdruckpumpe (Marke, modell): | Druckpumpe für Süß- und Salzwasser (2018) |
Warmwassersystem: | Kabola hr400 Combi |
Heizsystem (Marke, modell, type): | Kabola HR400 combi, CV |
Klimaanlage (Marke, modell): | Cruisair in Kabine + Panosonic in pilot house and salon (2019) |
Stabilisator systemm: | NAIAD |
Steuersystem: | Hydraulisch |
Deckswaschung: | 1 |
Motorstunden motor 1: | 3728 |
Motorstunden nood motor: | +/- 60 |
Generator stunden: | +/- 1100 |
Elektrisches System
Hausbatterie (Anzahl Batterien, type, insgesamt Amp, jahr): | 8 x Varta 190 ah (2022) |
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Startbatterie (Anzahl Batterien, type, insgesamt Amp, jahr): | 2 x motor Exide EE1853 (2022), 2 x generator (2022) |
Bugschraube batterie (Anzahl Batterien, type, insgesamt Amp, jahr): | AGM 2019 |
Heckschraube batterie insgesamt Amp, jahr): | AGM 2019 |
DC system (V) AC system (V): | 12V / 220V |
Wechselrichter (V/W/Amp): | Mastervolt combi Ultra 24/3500-100 |
Ladegerät (V/W/Amp): | Mastervolt 100 amp + Mastervolt 75 amp |
Navigationssystem
Ruder position ein: | Pilot house |
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Kompass: | Ritchie |
Gps plotter: | via Garmin 2021 (2 x 18'') |
Radar bildschirm: | via Garmin |
Radar: | via Garmin |
Tiefenmesser: | via Garmin |
Log: | via Garmin |
Windmesser: | via Garmin |
UKW: | 1 x Icom M424GE and 1 x Tron TR30 handheld. |
AIS: | 1 x AIS Comrod AV60B18 (2021) |
Autopilot: | via Garmin |
Zieger rühren: | VDO |
Ruder position zwei: | Flybridge |
Kompass: | Ritchie |
Gps plotter: | via Garmin 2021 ( 2 x 12'') |
Radar bildschirm: | via Garmin |
Radar : | via Garmin |
Tiefenmesser: | via Garmin |
Log: | via Garmin |
Windmesser: | via Garmin |
UKW: | Yes |
Autopilot: | Garmin |
Zieger rühren: | VDO |
Ausrüstung
Anker: | 1 x Mantus 2 = 75 kg mit 50 mtrs van 13mm Kette. (in de PS anker box ist noch ein 50 mtrs van 13mm Kette) |
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Ankerwinde: | MUIR HR2500 Electrisch (2022 overhauled) |
Gangway: | Opacmare (2019) |
Tender kran: | STEELHEAD ES 1000 |
Tender: | AB aufblasbar 9,5 AL 2020 met 20pk Mercury 2020 |
Suchlicht: | ACR |
Signalhorn: | Kahlenberg airhorn |