Grand Banks 42 Europa 'LOTUS'

Die Grand Banks 42 Europa „LOTUS“ ist eine klassische und zeitlose Grand Banks und zählt nach wie vor zu den begehrtesten Modellen. „LOTUS“ ist eines der jüngsten Exemplare des ursprünglichen 42-Europa-Designs, bevor American Marine auf eine neue Form und eine geänderte Aufteilung, unter anderem des Achterdecks und der Vorschiffskabine, umgestellt hat.

In den letzten Jahren war „LOTUS“ im Mittelmeer unterwegs und unternahm Fahrten nach Mallorca, Gibraltar, Marokko, Libyen und Tunesien. Sie hat sich dabei als hochseetüchtiges Schiff bewährt; die rund 3.000 Motorstunden sind größtenteils während dieser längeren Reisen entstanden.

Die Ausrüstung ist für ernsthafte Offshore-Fahrten ausgelegt, unter anderem mit:

- Backup-Elektriksystem
- Feuerlöschanlage im Maschinenraum
- Elektrische Toiletten
- Nachtbeleuchtung im Salon
- EPIRB und Glendinning™-Motorsynchronisation
- Treibanker, Schleppleine und umfangreiche Notfall-Signalmittel (Raketen, Fackeln)
- Vorrat an Ersatzteilen (Filter, Dichtungen, Keilriemen)

Seit 2020 befindet sich das Schiff im Besitz eines niederländischen Eigners (ehemaliger Kapitän der Großen Fahrt), der es sorgfältig modernisiert hat. So wurde die Navigationselektronik erneuert und das Interieur neu gepolstert. Auch technisch wurde vieles an den Ford-Sabre-Motoren überholt, darunter:

- Motorlager, Ölkühler und Hochdruckleitungen
- Wellenabdichtungen
- Überholte Wärmetauscher
- Überholter Generator (ca. 400 Stunden)

Die Fahreigenschaften sind ausgezeichnet, mit einer Marschgeschwindigkeit von 9 Knoten bei 1950 U/min und einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 10,5 Knoten. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 9 und 18 Litern pro Stunde, was eine theoretische Reichweite von etwa 1.500 Seemeilen ergibt.

Zuletzt wurden beide Wassertanks durch 750-Liter-Polyestertanks ersetzt, die Decks neu verfugt, Antifouling und Anoden erneuert, und das Schiff wurde in den vergangenen Wintern trocken und überdacht gelagert.